Guía completa

¿Notas que tu coche alumbra poco de noche?

Unos faros opacos no son solo un problema estético, son un riesgo para tu seguridad. La capacidad de iluminación se puede reducir hasta en un 40%, algo que se nota mucho al conducir de noche por nuestras carreteras. Por un precio que ronda los 40-80 €, podemos devolverles su transparencia original, mejorando radicalmente tanto el aspecto del coche como tu visibilidad. El secreto está en un proceso profesional de lijado, pulido y, sobre todo, un sellado final que protege el resultado.

¿Por qué los faros se ponen opacos?

No es suciedad que se pueda quitar lavando el coche. Lo que ves es el plástico del faro, el policarbonato, que se ha quemado por el sol. De fábrica, los coches traen una laca protectora contra los rayos UV. Con el tiempo, y más aquí en Las Palmas con el sol que tenemos, esa protección se degrada y desaparece. A partir de ahí, el plástico se oxida, pasando de transparente a amarillento y, finalmente, a un marrón mate.

Este deterioro suele empezar a ser visible cuando el coche tiene entre 5 y 7 años, y es mucho más acusado entre los 10 y 12. Los vehículos que pasan el día en la calle sufren este problema mucho antes que los que se guardan en un garaje.

Nuestro método de restauración paso a paso

1. Lijado en fases. Lo primero es eliminar por completo la capa superficial dañada. Para ello, usamos un sistema de lijas con diferentes granos, empezando por una más abrasiva (P800) y terminando con otras extrafinas al agua (P1500, P2500, P3000). Al acabar esta fase, el faro queda con un acabado mate totalmente uniforme, sin rastro de la capa quemada.

2. Pulido para máxima claridad. Usamos una pulidora orbital y un compuesto de corte diseñado para plásticos. Este paso recupera la transparencia del policarbonato, devolviéndole su capacidad para proyectar la luz de forma nítida y sin distorsiones.

3. Aplicación de la protección UV. Este es el paso crucial que garantiza la durabilidad del trabajo. Aplicamos un barniz o un sellador cerámico específico para faros (trabajamos con productos como Cerakote, Sylglas o Opti-Lens). Sin esta capa protectora, el sol volvería a dañar el plástico en menos de un año.

La cuenta es fácil: reparar o sustituir

Cambiar un faro en un coche moderno, especialmente si lleva tecnología xenón o LED, puede suponer un desembolso de entre 200 y 800 € por cada uno. En cambio, restaurar ambos faros con nosotros te costará entre 40 y 80 €. Salvo que el faro esté físicamente roto o tenga grietas, la restauración es siempre la alternativa más lógica y económica.

¿Tienes dudas sobre el estado de tus faros? Pásate por el taller o, si lo prefieres, envíanos una foto clara a nuestro WhatsApp: 641161771‬. Te respondemos al momento y te decimos si podemos recuperarlos y cuál sería el presupuesto.